高效、安全、稳定
——艾里逊变速箱助力油气资源开发

        随着世界在能源开发领域面临的挑战的加剧、常规或非常规油气资源以及复杂油气藏、低渗透油田开发市场的逐渐开拓，市场对大功率油田压裂设备变速箱的需求越来越大。在第十六届cippe上，全球变速箱领先企业艾里逊公司携油田系列9832 OFS变速箱重磅亮相。

该款变速箱专为油田泵应用设计，最大输入功率可大3200马力，最高至8档带速超档，可提供发动机驱动PTO接口，具有艾里逊电子控制系统及换挡器显示诊断功能。其换挡方便、传动高效可靠等特点都极为适合油田装备的传动要求，设备的稳定性因此大为提高。

持续使用，回报可观

艾里逊变速箱可让车辆具有更高的可操控性。车重和长度的缩减，大幅优化了制动距离和转弯半径，车辆更适应条件恶劣的路况，燃油经济性提升了5%，从而减少了运输成本，同时延长底盘寿命。着眼长期使用效果，其客户投资回报率是十分可观的。

艾里逊变速箱公司相关负责人介绍说，“相比竞争对手，该产品重量减轻近44%，保持高质量的同时，实现了最佳的功率重量比。”

日前，杰瑞集团推出搭配了艾里逊变速箱的新款2500型压裂车。此款新车配置了艾里逊9832 OFSTM油田系列变速箱，结构紧凑，坚固耐用，比常规的2500型在整车重量上降低了2.5顿，长度缩短了1米，同时燃油经济性提升了5%。

更高功率，更加安全

艾里逊变速箱具有的高效性、可靠性、耐久性特点早前已给行业留下了深刻印象。9832 OFSTM油田系列变速箱功率达3200马力（2386千瓦），专为在最为复杂的地形中作业的压力泵而设计，以满足传递持续不间断的扭矩和最大马力的需求。

此外，艾里逊9832 OFSTM变速箱具有重心高度更低的特点，令整车更安全，更适应崎岖、复杂恶劣的井场和矿区路况。同时9832 OFSTM的90%配件可与杰瑞之前推出的常规2000型压裂车、2300型压裂车所配置的艾里逊变速箱实现通用，服务和保养更便捷，可大大减少用户在作业现场储备配件的种类和数量。

据介绍，这款压裂车已在中国四川的页岩气示范基地进行了四口页岩气井、时长超过300小时的现场作业实验。2015年7月以来的记录显示，车辆的稳定性、可操作性和作业排量持续上升。

杰瑞集团一名工程师说：“在这种井况下，这款新型压裂车的负载仅在46%—55%之间，3挡运行即可满足以往2500型压裂车4挡运行时的输出排量，整体作业更加安全、稳定和高效。”

40年积累，应用广泛

在服务中国石油业近40年的过程中，艾里逊变速箱在石油钻探、固井、压裂增产和修井服务等重要油田作业设备上的应用一直享有可靠、优质的良好口碑。

众所周知，在油田开采过程中即使任何一丁点失误都会造成危险和损失，这就对油田作业设备的可靠性和耐用性提出了极为严格的要求。艾里逊变速箱公司相关负责人告诉记者：“即使在最苛刻的工况条件下艾里逊变速箱都能把工作简单化，每台全自动变速箱及其先进的电子控制系统都是为提升油田行业的设备运行安全性、可靠性和耐用性而设计。”正是这些优势使得艾里逊在中国油田作业设备领域得以广泛应用，持续扩大市场占有率。