尽管油价稳定、钻井平台需求再增加，但全球钻井平台供应仍给行业复苏前景蒙上了阴影。石油行业分析师指出，整和各种市场力量，描绘全球海上钻井行业未来的发展图景，预计该行业在 2019 年会经历缓慢而稳定的发展。Spears & Associates 公司在 2018 年 9 月底发布的《钻井和生产展望季度预测报告》中预测， 国际油价将保持强劲增长，原因在于全球石油需求持续增长，全球石油库存减少以及地缘政治不确定性的增强。
 
2019 年，全球海上钻井市场注定与 2018 年没有本质上的不同， 尽管全球石油需求仍再增长，但运营商仍在努力控制成本。由于受到钻井设备供应过剩的影响，同时受到油价稳定及运营商谨慎乐观的鼓励，海上钻井市场表现为缓慢而稳定的增长。全球信息提供商 IHS Markit公 司 的 钻 井 平 台 高 级 分 析 师Cinnamon Edralin 在谈及 2019年钻井活动的驱动因素时表示：“目前，运营商正在考虑明年的预算。
 
在过去几年里，企业面临着满足股东要求的巨大压力，他们确实面临着降低成本的压力。Edralin 认为，运营商为降低成本和提高效率所做的努力将在 2019 年的资本预算制定中发挥 重 要 作 用。 这 意 味 着，2019年的钻井活动很可能与 2018 年相似，会为当前低成本环境下寻找机会的运营商带来一些收益。浮式钻井平台和自升式钻井平台市场供应持续过剩，这为运营商最终向市场提供的钻井项目。
 
在承包商之间形成了激烈的竞争，实际上促使运营商可以指定条件。Edralin 说：“当 涉 及 到 合同授予时，运营商可能会比较挑剔，他们有时间说‘我们有这么多 合 同 要 授 予， 我 们 有 这 么 多投 标， 但 我 们 认 为 可 以 做 得 更好。’”
 
近年来，运营商最终投资决策使市场的悲观情绪进一步加剧，由于缺乏承诺和方向，运营商推迟了开发钻井项目。Edralin 解 释 说：“ 这 就 是为什么会看到多年前签订的一些长期合同被提前取消，或者现在部 分 或 剩 余 的 合 同 被 闲 置 的 原因。”“在签订长久合同时，运营商认为他们有开发工作来填满时间表，但当经济低迷来临时，运营商搁置了一些项目计划，没有足够的工作来填满他们之前签署的钻井合同。”
 
在近海区域内，实施最终投资决策和实际作业开始之间的时间会因执行复杂的规划和获取多项许可批准消耗时间而被拖延。即使运营商决定于 2018 年年底推进钻井项目，也不可能在 2019年底甚至 2020 年之前开始。由于利用率仍然相对较低，钻井承包商不得不继续接受远低于高峰年期间的的日费率。 而且，直到市场利用率达到 85% 左右，也就是远高于当前利用率时，日费率才会大幅攀升。“ 要 达 到 期 望 的 日 费 率 将格 外 困 难，”Edralin 表 示， 世界 各 地 都 有 许 多 闲 置 的 钻 井 设备——停用搁置的钻井平台。
 
现在合同上的一些浮式钻井平台将在 2019 年结束合同，它们将与停用搁置的钻井平台进行竞争。自升式平台的日费率变化不大根 据 RigLogix 的 数 据 显示，全球自升式钻井平台的利用率为 67.3%，现有的 502 座钻井平台中，有 338 座按合同进行着。然 而，RigLogix 负 责 人 TerryChilds 表示，只有供应或需求才能解决目前钻井平台未充分利用的情况。
 
Childs 说：“通常情况下，钻井平台的日费率大幅波动，其利用率至少要达到 85%”“要使自升式钻井平台的利用率上升到18%，需求就必须增加到 427 座，而在短期内增加 89 座钻井平台是不可能的。”“相反， 在现有需求水平下，供应量必须降至 398 座，才能使利用率达到 90%，因此在 2019年废弃 104 座自升式平台是不可能的。”此外，目前在各个造船厂中仍有 79 座新建自升式平台无处可去，这意味着消耗将远远大于可能发生的情况。自升式平台利用率要达到 85% 还有很长的路要走。
 
Childs 表示，预计 2019 年将出现需求上升和供应下降的情况，但是他补充强调，“除非出现消耗增加或需求历史性增长，否则 2019 年钻井平台的利用率不会达到 85%。”因此，几乎没有理由支撑自升式平台的日费率2019 年会上升。在墨西哥湾，自升式钻井平台市场有 12 座钻井平台，这些钻井平台都在合同期内，还有大量的工作要做。在中东，它已成为全球最大自升式钻井平台市场，有 100 多台钻井平台在争夺工作，导致一些钻井平台闲置。
 
这意味着，美国海湾地区钻井平台的日费率有望小幅上升，而中东地区的承包商没有理由指望他们的日费率会改变。自 升 式 平 台 利 用 率 要 达 到85% 还有很长的路要走。韦斯特伍 德 咨 询 公 司 Terry Childs 表示：“在多数地区，日费率趋势是一条平坦的直线。”“对于自升式钻井平台来说，美国海湾地区最近的日费率达到了 8 万至 8.5万美元，这将对即将授予合同的其他钻井平台产生积极影响。”
 
Childs 和 Edralin 表示，由于墨西哥湾市场目前正面临着自升式钻井平台需求的复苏，预计一些搁置的钻井平台将被使用，钻井平台将从不太活跃的海上油田转移到墨西哥湾。“一年前，有 5 座自升式钻井平台，现在是 12 座，”Edralin表示，“因为这是目前活跃在海湾地区市场上的钻井平台，一些运营商正在寻找钻井平台。所以他们必须重新激活搁置的钻井平台，或者从墨西哥湾以外地区进口。
 
Childs 表 示， 预 计 到 2019年第二季度末，3 座自升式钻井平台将被运往墨西哥湾。半潜式钻井装置日费率受周边市场影响明显半潜式钻井装置市场曾一度将最新装置的日费率推高至 50 万美元。虽然这样的日费率早已一去不复返，但这些费率会影响到浮式钻井船市场，尤其是严重过剩的高端钻井船。
 
过去的一年，世界其它地方的自升式钻井平台日费率基本保持在相同的范围内。虽然所有地区都有独特的供求和日费率情况，但没有一个地区会完全脱离周边及世界范围的市场力量。例如在印度，2017 年自升式平台的合同日费率约为 2.5万美元，而世界其它地方的日费率要高得多。
 
尽管一些承包商愿意接受闲置钻井平台低的日费率，但这可能会影响附近的市场。证据显示，中东的合同日费率低于预期。Childs 表示，随着邻近墨西哥投标活动的不断升温，2019 年墨西哥湾的承包商可能也会面临类似的担忧。他说：“美国海湾和墨西哥湾相邻，看看美国上游地区签署协议趋势是否会影响到墨西哥，将是一件有趣的事情。 ”
 
Childs表示：“在世界一些地区，利用率还不错，但日费率却没有表现出相应的变化，因为总有一家或多家承包商愿意用日租率来换取期限。”“他们会以较低的日费率签订较长时间的合同，如果可以获取利润或达到收支平衡，让钻井平台工作更长时间，他们会样做。”