路透社记者约翰•坎普说：欧洲柴油库存量处于2008年以来的最低水平  

由于柴油产量仍需跟上需求，柴油价格预计将进一步上涨  

中国石化新闻网讯 据美国油价网2022年3月15日报道，对于那些消费石油产品的人来说，原油短缺无不是一个坏消息。 但就这些产品而言，柴油短缺可能比原油短缺更具破坏性。 路透社的露威娜•爱德华兹曾在二月初报道说，原油、天然气和煤炭的供应紧张已经开始蔓延到石油产品，尤其是中间馏分油，其中最热门的是柴油。

这种最大市场是货物运输的燃料，在疫情封锁期间，由于运输率下降，受到了严重打击。 然而，封锁结束后，随着经济开始从疫情最严重的阶段复苏，交通开始好转，柴油需求大幅上升。 然而，柴油产量仍远远跟不上需求量。 

路透社记者约翰•坎普本周报道称，欧洲的柴油库存量处于2008年以来的最低水平，比过去5年同期的平均水平低8%或3500万桶。  

在美国，情况更加严重。 那里的柴油库存量比疫情前的5年季节性平均水平低21%或3000万桶。 

在全球能源贸易中心新加坡，柴油库存量比疫情前的5年季节性平均水平低400万桶。 

坎普指出，更糟糕的是，在过去12个月里，美国、欧洲和新加坡的柴油库存总计减少了1.1亿桶，减少部分迄今尚未被替代。 

路透社上周报道，由于市场供应日益紧张，壳牌公司和英国石油公司两周内都没有在德国市场提供任何柴油燃料货物，原因是担心供应短缺。  

分析师说，“能源配给以及最终导致经济衰退的风险与日俱增——这是大多数政策制定者目前似乎忽视或没有把握的问题。”

《每日邮报》援引咨询公司Energy Aspects一位不愿透露姓名的发言人的话报道说：“如果大国石油在未来几周内不能重新进入市场，我们将面临在夏季前不得不定量供应原油和石油产品的真正风险。” 

摩根士丹利回想起2008年2月的情形，当时柴油价格达到每桶180美元，而原油价格徘徊在每桶140美元附近。 而且2008年也没有战争。

摩根士丹利分析师说，“重复的不是我们的基本情况，但值得注意的是，柴油价格一直密切跟踪2007年-2008年期间油价的走势。供应紧张总是会推高价格，在通胀持续高企、能源价格不断飙升的环境下，这不是什么好消息。”

在双重影响下，柴油似乎正在成为推动消费价格上涨的火种。 据路透社的坎普称，甚至柴油产量的增长也可能无济于事。 他在最近的一篇专栏文章中表示，这只会让柴油短缺转向原油短缺。