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行为安全数字化降低海上事故发生率

□ 编译 / 李智鹏

利 用先进的数字技

术和基于行为安

全的全自动化系
统，可在效率和

可持续发展方面为企业提供了意
味深长的好处。

考虑到基于行为的安全观察，
纸张和卡片仍是许多海上设备传

统首选的记录方法，这也耗费了
运营商的宝贵时间，影响了运营

效率。HSE（健康、安全与环境）
顾问经常被冗长的手工数据输入 图1
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耗费了不少精力，而不是通过消
做法。这些系统最初推出时运行 80 年代，英国健康与安全执行委
除风险和确定培训需求来增加实
良好，各家公司需为使用和维护 员会才委托进行了一系列研究，
地价值——贬低基于管理任务的
这些系统支付费用。 旨在将行为安全纳入石油天然气
技能。仅在北海，许多人仍在使
基于行为的安全——努力减 行业体系。
用模拟报告的方法。不过，人们
少人为错误。回到 20 世纪 30 年 加强地面安全文化，基于行
正在加速向数字化方法迈进。
代，基于行为的安全在该行业中 为的安全后来已成为海上管理体

并不是一个新的概念，美国工业 系的一个关键方面。然而，过时
海上安全维护价格高昂
安全先驱赫伯特·海因里希进行 的数据收集流程，使用纸质卡片

根据法律，要求各公司必须 了 研究， 得出 的 结论 是，多 达 和手工录入系统，建立起来的是
拥有捕捉和记录工作中事故及事 90% 的工作场所发生的事故直接 一个费时、费力且低效的系统，

件的报告系统。许多海上设备采 归因于“人为错误”或工人的不 工人们难以跟上录入速度，无法
用行为安全观察卡系统，以便员 安全行为。随着行为安全计划在 识别安全趋势。通过电子表格程

工识别工作中的安全和不安全的 世界各地的推出，直到 20 世纪 序，信息的处理往往有着不同程度