我国是最早用木竹管输送天然气的国家。1600年前后,四川省自流井气管道运输不仅运输量大、连续、迅田不但在平地敷设管道,而且“高者登速、经济、安全、可靠、平稳以及投资山,低者入地”,“于河底掘沟置笕,少、占地少、费用低,并可实现自动控凿石为槽覆其上”。
油气集输的基本概念
管道运输 (Pipeline transport)是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方式,是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式,是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。管道运输石油产品比水运费用高,但仍然比铁路运输便宜。大部分管道都是被其所有者用来运输自有产品。就石油的管道运输与铁路运输相比,交通运输协会的有关专家曾算过一笔账:沿我国成品油主要流向建设一条长7000公里的管道,它所产生的社会综合经济效益,仅降低运输成本、节省动力消耗、减少运输中的损运输外,还可运输矿石、煤炭、建材、耗3项,每年就可以节约资金数10亿元左右;而且对于具有易燃特性的石或陆运的中转坏节,缩短运输周期,降油运输来说,管道运输更有着安全、低运输成本,提高运输效率。当前管道密闭等特点。
运输的发展趋势是:管道的口径不断增大,运输能力大幅度提高;管道的运距在油气运输上,管道运输有其独特迅速增加;运输物资由石油、天然气、的优势,首先在于它的平稳、不间断输化工产品等流体逐渐扩展到煤炭、矿石送,对于现代化大生产来说,油田不停等非流体。管道对于运送石油与天然气地生产,管道可以做到不停地运输,炼十分重要。油化工工业可以不停地生产成品,满足国民经济需要;二是实现了安全运输,对于油气来说,汽车、火车运输均有很大的危险,国外称之为“活动炸弹”,而管道在地下密闭输送,具有极高的安全性;三是保质,管道在密闭状态下运输,油品不挥发,质量不受影响;四是经济,管道运输损耗少、运费低、占地少、污染低。
成品油作为易燃易爆的高危险性流体,最好运输方式应该是管道输送。与其他运输方式相比,管道运输成品油有运输量大,劳动生产率高;建设周期短,投资少,占地少;运输损耗少,无“三废”排放,有利于环境生态保护;可全天候连续运输,安全性高,事故少;以及运输自动化,成本和能耗低等明显优势。石油和天然气的储存和运输简称油气储运。主要指合格的原油、天然气及其它产品,从油气田的油库、转运码头或外输首站,通过长距离油气输送管线、油罐列车或油轮等输送到炼油厂、石油化工厂等用户的过程。油气管道输的特点是:运输量大;能耗小、运费低;便于管理,易实现全面自动化,劳动生产率高;管线大部埋于地下,受地形地物限制小,能缩短运输距离;安全密闭,基本上不受恶劣气候的影响,能长期稳定、安全运行;但运输方式不灵活,钢材耗量大,辅助设备多,适于定点、量大的单向输送。
我国管道建设大致可分为三个阶段:第一个阶段,1958~1969年是我国管道建设的初始阶段,这时期由于产油量少,对建设长距离、大口径管道缺乏技术能力及建设经验,所以无论从管道建设的数量上和输油技术方面,都还处在一个落后的阶段。第二个阶段,1970~1980年是我国管道建设的高峰阶段,也是大量采用国内先进设备的阶段,在管道建设高速度发展的同时,管道的钢材质量、输油工艺、输油设备及输油通信手段等方面也在高速发展。第三个阶段,1981年以后,是我国管道建设大力引进国外先进技术和提高效益的发展阶段。这时期管道建设大量引进国外先进设备和先进技术,注重提高管道输送的经济效益,并进行大规模科研和现场实验,取得较多的科技成果,使管道输油效率大幅度提高。
中国油气管道发展历史与现状
发展历史与现状始于20世纪五十年代,至2008年已有50年的历史,先后出现过三次建设高潮。2007年8月,伴随着兰郑长成品油管线和川气东送天然气管线的正式开工,中国迎来了以西气东输二线和中俄管线为标志的第四个管道建设高峰期。经过近10年的快速发展,从1958年建设第一条原油管道起,到2007年中国已建油气管道的总长度约6万千米,中原油管道1.7万千米,成品油管道1.2万千米,天然气管道3.1万千米,基本上形成了横贯东西、纵贯南北的管道运输网络,对保障中国油气田稳产增产和满足国民经济持续、稳定、均衡发展,对石油能源的需要,有着重要的意义。中国管道工业的发展速度和技术水平已跨入了世界先进行列。
随着中国石油企业“走出去”战略的实施,中国石油企业在海外的合作区块和油气产量不断增加,海外份额油田或合作区块的外输原油管道也得到了发展。中国油气管道建设,是在没有资料,没有专用输油设备,没有专业施工队伍的情况下开始的。中国建设的第一条长距离原油管道,是1958年建设的克拉玛依至独山子炼油厂的输油管道。承担设计任务的子炼油厂的输油管道。承担设计任务的京石油学院储运专业的师生。他们接受任务后,建立了原油加热输送试验场地,积极探索原油加热输送工艺参数,在没有专用输油设备的情况下,将钻机泥浆泵改装成输油泵,用钻井柴油机作为输油动力,用牛皮纸裹着沥青防腐管道。没有专业施工队伍,他们就组织技术人员深入施工现场,对油田建设职工边指导边施工,建成了这条管道。这条管道的建设成功,为后来建设油气管道探出了路子,积累了经验。中国建设的第一条长距离天然气管道,是1961年建设的巴县石油沟至重庆化工厂的供气管道。承担此设计任务的四川石油设计院,针对输气过程中出现的难点开展技术攻关,摸索出了脱硫、清管、分离、计量和超限报警等比较安全、可靠、准确的输气方法。
中国建设的第一条长距离成品油管道,是1976年建设的格尔木至拉萨的成品油管道。为了攻克汽油、柴油、航空煤油和灯用煤油顺序输送中的混油难题,青藏高原管道防腐、保温难题和输油设备在永久冻土层沉降难题,中国人民解放军总后勤部,组织洛阳炼油设计院、总后营房设计院、中国科学院兰州冰川冻土沙漠研究所、同济大学、上海超声波仪器厂及青岛化工厂等上百个设计科研单位、高等院校和相关工厂,进行联合技术攻关,获得了10万多个数据,保证了该线建成投产,至今管道已安全运行了28年。中国建设的第一条海底石油管道,是1985年与日本石油公司合作设计建设的渤海埕北油田海底油气登陆管道。我国技术人员通过对外合作,掌握了海底石油管道设计与施工技术,于1992年引进了“滨海109号”铺管船,开始自主设计、自主施工海底石油管道。1970年,大庆油田原油产量突破2000万吨,依靠火车运油远远满足不了大庆油田快速发展的需要。
为了解决大庆油田被迫限产、关井的难题,国务院于1970年8月3日决定展开东北“八三工程”会战,掀起了中国第一次建设油气管道的高潮。当时文化大革命正在进行中,全国上上下下都在停产“闹革命”,沈阳军区奉命牵头成立了会战领导小组,迅速从全国油田调入100多名设计人员,开展管道设计工作,进行输油工艺和输油专用设备的随着国家进行西部大开发,油气管技术攻关;从全国石油石化企业调入道建设重心西移。2800名技术工人进行管道施工;组织东北三省18万民兵突击开挖管沟;组织东北三省技术实力雄厚的机械制造厂,在4个月时间内,突击制造出7台当时国内尚属空白的直径720毫米制管机;从沈阳军区调来10个师、3个工兵团、两个舟桥营、两个架线连、3个汽车团担负管道建设最艰巨的任务。经过军民团结奋斗5年,于1975年建成了庆抚线、庆铁线、铁大线、铁秦线、抚辽线、抚鞍线、盘锦线、中朝线8条管线,总长2471千米,率先在东北地区建成了输油管网。善、哈密、柳园、酒泉、张掖、武威、1976年,胜利油田、辽河油田、华北油田、中原油田相继进入快速开发期,中国掀起了第二次建设油气管道的高潮。由原石油工业部牵头,到1986年,先后建成了秦京线、鲁宁线、东临线、东黄线、东黄复线、任沧线、任京线、沧临线、濮临线、中开线、中沧线、马惠线12条油气管道,总长度3400千米,形成了中国东部油气管网。120亿立方米。
项目投资为1200亿元,1987年,塔里木盆地、陕甘宁盆地、四川盆地、柴达木盆地和沿海石油勘探获得重大突破,中国石油工业按照“稳定东部,发展西部”的方针,掀起了第三次建设油气管道的高潮。至2004年,在西南地区先后建成56条管道,长度达到33905千米,形成了中国米,完全可以实现稳定供气30年。西部和南部油气管网。其中由中石油牵按西气东输年输天然气120亿立头,先后建成了西气东输、陕京线、陕方米计算,每年可替代1600万吨标京二线、涩宁兰线、兰成渝线、忠武准煤,减少排放27万吨粉尘,使我线、鄯乌线、轮库线、安延线等油气管国一次能源结构中天然气消耗增幅达道24条33908千米。由中石化牵头,在50%。天然气的热效率远远高于煤中国南方先后建成了甬沪宁线、茂贵炭,如果按120亿立方米测算,比利用昆线、常杭线、青安线、镇莫线、镇煤炭可节约能源437万吨标准煤。每吨杭线、上漕线等油气管道18条4069千标准煤按300元计算,则每年可节约燃米。由中海油牵头,先后建成了海底油料价值13亿多元。田登陆油气管道14条1928千米。
2007年8月31日,国家“十一五”规划重大项目——以普光大气田为龙头的川气东送工程正式开工。这是我国继西气东输之后,陆上第二条天然气长输1990年建设新疆塔里木第一条轮管道,西起四川达州市,东至上海,全南到库尔勒输油管道,1995年承建我长1702千米,到2020年该工程年输气国第一条长距离、大口径沙漠管道,紧量将达120亿立方米,与此相配套的总接着是鄯乌天然气管道、库鄯输油管长近1800千米的川渝地区输气管网建道。1996年3月陕京天然气管道开工,设工程项目也先于2月下旬正式启动。然后是涩宁兰、兰成渝、陕京二线、忠8月1日,总长近4000千米的西部原油武管道……。管道工程建成投产,这是继2006年9月2002年7月,西气东输一线工程于同沟敷设的西部成品油管道建成投产以正式开工,2004年10月1日全线建成投来,西部管道工程的又一重大胜利。该产。主干线西起新疆塔里木油田轮南油管道工程投产后,将与中哈石油管道共气田,向东经过库尔勒、吐鲁番、鄯同组成“西油东送”的战略大通道,以现代化的管道运输替代原有的高成本的兰州、定西、西安、洛阳、信阳、合铁路运输,把新疆、甘肃与东部地区、西南地区的输油管道以及石油石化生产肥、南京、常州等大中城市,东西横贯销售企业连接起来,实现西部资源与东9个省区,全长4200千米。
最终到达上部市场的对接。我国目前最大的成品油海市白鹤镇,是我国自行设计、建设的管道工程之一、“北油南调”的一条重第一条世界级天然气管道工程,是国务要动脉兰州-郑州-长沙成品油管道工院决策的西部大开发的标志性工程。程试验段在许昌举行开工典礼,拉开了管道工程,采取干支结合、配套建该管道工程建设的序幕。此外,2007设方式进行,管道输气规模设计为每年年我国还开建了内蒙古输气管线和榆林-济南天然气管道,建成了天津大港上游气田开发、主干管道铺设和城市管至山东枣庄的成品油管道和湖杭甬天然网总投资超过3000亿元。该工程是中气管道,贯通了安庆至合肥成品油管国目前距离最长、管径最大、投资最道;国内首条数字化管道工程——全长多、输气量最大、施工条件最复杂的天1242千米的西气东输冀宁管道工程竣然气管道。西气东输的主力气源地塔里工等;同时西气东输二线走向方案也已木盆地,天然气资源量为7.96万亿立方基本敲定。(未完待续)