几年前，艾里逊变速箱与MAN南美公司已经合作开发巴西垃圾收集市场的车辆。研发结果表明高效的车辆既提高了运行效率，又减少了维护费用。Scania和Mercedes-Benz被其卓越的表现和良好的市场反响所征服，也开始将艾里逊自动变速箱作为其车辆选配。
 
    目前，已有超过1,200辆配装了艾里逊变速箱的垃圾车在巴西运行，车队皆因车辆优异的生产力和低维护成本而受益。为此，很多巴西的住宅区垃圾车队正为其卡车配装艾里逊自动变速箱。艾里逊新的FuelSense^TM节油技术策略有助于减少油耗，同时提高生产力，这使得装配自动变速箱在巴西成为一种趋势。
 
    作为Solví集团旗下Vega公司的设备和维修经理，Luís Fernando Brandi Lopes认同这种趋势，他认为全自动垃圾车的使用在垃圾回收行业只会继续增长。Vega公司的内部测试结果表明，采用艾里逊3000系列变速箱的垃圾车后，车队的生产力比使用其他手动挡车型时提高了15%到20%。即使把交通路况、地形和垃圾收集容量等因素考虑进去，装配艾里逊自动变速箱的MAN垃圾车运行更高效，降低了加班成本。
 
    “Solví集团目前拥有或租用约600辆垃圾压缩车，其中50%装配了艾里逊自动变速箱。”Lopes介绍说，“我推荐使用艾里逊自动变速箱。事实上，对于垃圾收集行业还没有更广泛的使用高效的自动变速箱我是颇为惊讶的。”
 
    起停频繁的工况导致这些车辆的动力系统尤其是离合器总成严重磨损。为此，巴西一些环卫服务公司巨头倡导使用艾里逊自动变速箱。Marquise集团便是其中之一。根据该集团总监Hugo Nery先生的介绍，他们所有的三轴卡车都装配了艾里逊自动变速箱，而集团也计划逐步将余下的其他手动挡车辆改换成全自动变速箱。
 
    “我们对自动挡车的运行表现进行了两年的观察和评估，得出的结论是购置艾里逊全自动变速箱是一项很值得的投入。车辆可用性在我们的业务中至关重要，车辆变速箱不再被滥用而损坏，也无需更换磨损坏的离合器等情况了。这大大减少了车辆的停工时间。”Nery表示。
 
    COMLURB作为里约热内卢的垃圾收集管理公司，也采用了全自动变速箱技术。事实上，该公司的投标要求指定新垃圾收集车必须配备自动变速箱，以满足车辆包括降低运行噪声，提高耐用性，降低维护成本和提高车辆可用性等一系列要求。
 
    除了考虑这些因素外，装配艾里逊变速箱的车辆能帮助驾驶员完全专注于车辆安全运行。因为除了需要关注交通路况和穿梭的行人，驾驶员经常会在其它移动的车辆旁作业，安全问题是垃圾收集行业的头等大事。现在运行自动挡垃圾车，驾驶员不再被每天操作过千次的手动换挡而干扰，既降低了劳动强度和压力，又减少了疲劳感，并且能用双手把握方向盘，更安全得操作。