一体化集成动力升级集中亮相
 

       康明斯正式发布旗下三款一体化集成动力解决方案：全新升级QSK60 3300 马力油气田压裂用发动机，以及针对中国市场首发的集成传动系统的KTA38 机械钻机成套解决方案全面提升了产品性能，康明斯CFP 系列消防泵用发动机扩大了配置选型范围，加强了产品定制化功能。三款产品在技术方面的革新完美彰显了康明斯从产品性能、应用领域、定制化成套服务等全方位的提升。从提供单一发动机到动力成套解决方案，为油气田客户在实际应用领域带来更多便捷高效的选择。

       康明斯中国区动力系统事业部总经理石内森表示：“康明斯拥有全系列的大马力发动机和机组产品线，以其优良的可靠性及燃油经济性在全世界广泛应用。我们和中国行业伙伴一起开发先进的产品和创新的技术，为客户创造更大的价值。”全新升级的QSK60 油气田压裂用发动机，功率最高可达3,300hp，更强的动力性与耐久性，能更轻松应对高负载运转。装备最新的模块化高压共轨燃油系统，具备经过市场验证的可靠性，从而更好的优化了运营成本。与上一代产品相比，它不仅满足中国非道路国III、EPATier 2 排放标准，且负载响应性能提高18%，冷启动能力提高50%，发动机怠速稳定性提高50%，发动机在怠速时噪音降低80%，发动机部件保持率达75%。

       CFP 消防泵用发动机功率范围84~2,922 马力， 超过FM 认可和UL 认证的功率范围：84~1,075 马力。为了给客户提供更便捷的一体化服务，康明斯提供了包括发动机底座、冷却管路、排气连接、扭振分析等丰富的配置供客户选择。可选配的可变转速压力限值控制功能，通过监测系统压力变化，调节发动机转速保持系统压力在设置值以内。康明斯具有超过25 年消防泵用发动机产品制造经验，为客户提供高级定制柴油消防泵发动机动力包。
      康明斯KTA38 机械钻机成套解决方案是康明斯油气田领域的又一明星产品。与市场同类产品相比动力更强，一台康明斯发动机可替代两台竞品柴油机，满足钻井全部动力需求，可实现无极调速，满足泥浆泵的低排量、低泵压、低冲次的要求。更经济的油耗是该产品另一大亮点，综合油耗相比竞品每小时节省20 升， 是客户节能降本的可靠选择。此外该动力包操作简单，与普通机械钻机操作方式相同，使用者无需改变操作习惯。目前该KTA38 机械钻机成套解决方案已经成功应用于东胜气田两口井钻井作业，其可靠性获得了客户的一致认可。

      康明斯拥有业内最宽广的动力产品系列，包括 2.8~95 升柴油发动机及 5.9~91 升的天然气发动机，满足当今最严格的道路和非道路机动设备排放标准。康明斯在油气田领域有超过 50 年的应用经验，为满足油气田客户对动力成套解决方案的需求，康明斯整合全球动力与传动系统资源，可为客户提供定制化的动力成套解决方案。

驱动中国未来5 年非常规油气开发
 

       “10 年前在美国，出于能源安全性和经济性考虑，美国大力发展非常规能源，页岩气已经占到美国能源比重的30%，康明斯将在美国应用开发成功的技术带到中国，帮助中国页岩气市场开发。今年推出的这些产品契合了中国政府对环保、节能的需求和行业长期发展趋势。”石内森补充道。

       中国非常规资源如页岩气和页岩油资源全球第一，焦石坝实验的成功论证了中国页岩气未来的发展，是对中国能源结构的有力补充，中国非常规资源开发刚刚开始。康明斯中国区动力系统事业部大马力业务总经理邓博表示：“我们非常看好中国非常规资源市场未来的发展，这也是康明斯动力技术和市场一个发展的很大驱动力。”

       邓博很看好油气行业今后5 年发展， 相信今后油气能够恢复到120 美元以上，全球大的油服公司贝克休斯和哈里伯顿对今后油气行业发展非常有信心，并加大投入。去年康明斯2,500 马力压裂发动机单机在美国销售达到800 台，今年有望超过1,200 台。他们在中国本地设计、组装电动钻机主发动机，响应“ 中国智造2025” 政策， 以满足中国包括供货周期、配套产品、

性价比等需求。未来康明斯会继续在船用发动机、修井产品、燃气发电机组、空气压缩产品方面，陆续完善产品线。

       据了解，康明斯长期坚持与中国大型企业结成战略联盟，实现共同发展。作为最早来华进行本地化生产

的外资柴油机企业中的一员，三十多年来康明斯已经与包括东风汽车、陕汽集团和北汽福田在内的中国商用车领先企业组建了四家发动机合资厂，康明斯二十四个发动机系列中已有十五个在中国本地生产。康明斯是首批在华设立研发中心的外资柴油机公司，2006 年8 月康明斯与东风公司合作设立的发动机技术研发中心在湖北武汉正式启用。2017 年康明斯在华销售额达55.6 亿美元，中国区已经成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场。