Page 45 - 202206103

封面

报道

Cover
Report

并与钻机发电厂的可用功率进行
比较，使技术团队能够在任何给

定时间根据操作条件优化两者之
间的差距。

目前，超过一半的瓦拉瑞斯
钻机可以使用 VIP 系统，并将在

年底前部署到剩余的现役钻机上。
“VIP 主要是将系统数据流

到一个聚合器和分析解决方案中，
图 3 为 去年 10 月，瓦拉瑞斯 DS-12 钻井船成为第 从而告诉我们钻机的运行情况。
一个获得 ABS 增强型电气系统符号 EHS-E 的钻井
平台。瓦拉瑞斯升级了钻井平台的电气系统，只需 这使我们能够更好地监控我们的
两台发电机即可安全运行。
系统和发电厂。从那里，我们可

以实时可视化特定发动机的负载，
在安哥拉项目中，与升级前的配 发动机优化系统是瓦拉瑞斯 优化发动机负载，优化燃料，并

置相比，瓦拉瑞斯实现了 5% 的燃 减少温室气体排放的一种解决方 确定我们可以在哪里减少排放，”

料消耗和约 600 吨的二氧化碳排 案。为了全面查看和跟踪这些排 卢卡表示。 43
放量的减少，升级前的配置需要 放，该公司利用了瓦拉瑞斯智能 除了 VIP 系统和增强型电
源管理系统，瓦拉瑞斯还在 4 艘
至少 3 台发电机在线。卢卡指出， 平台 (VIP)，这是一个监测程序，
钻井船上安装了选择性催化还原
安哥拉海上温和的环境条件使其 可以汇总和显示其车队中每个被
(SCR) 系 统 —— 瓦 拉 瑞 斯 DS-
成为这项新技术的理想试验场。 监测钻机的燃料消耗和温室气体
15、DS-16、DS-17 和 DS-
该公司希望未来在更多的浮 排放。该项目有助于根据钻机和
18，以及一艘自升式平台——瓦
动设备上安装增强的电源管理系 发动机类型建立油耗和排放基准，
拉瑞斯 123。SCR 是一种排放控
统，但进一步的部署也将取决于客 从而帮助公司量化其选择的各种
制技术，可以过滤掉发动机排气
户的需求。“让钻井平台停运一段 解决方案对整个车队的影响。
系统中的某些潜在有害元素。向
时间并安装这个系统是一项投资， VIP 系统不仅可以监测关键
废气中加入一种添加剂，引发化
所以我们希望找到合适的合作伙 任务钻机设备，还可以实时监测 学反应，将氮氧化物转化为氮、

伴，他们愿意投资改善钻井平台， 油 耗、CO2、NOx 和 SOx 排 放 水和少量的二氧化碳。虽然目前
从而使他们自己的操作更节能。” 情况。了解钻机现场的功率需求， 还没有来自四艘钻井船的 NOx