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终规则，根据《清洁空气法》将 设计成不通风。根据 2019 年的 部生产操作的神经中枢。他们允
丹佛地铁 / 北角山脉臭氧不达标 新 规 则，Bayswater 是 第 一 个 许自动化的石油和天然气设施进
地区从中度不达标重新划分为严 获得许可证的运营商。密封储 行远程监控和控制，每天 24 小时，
重不达标。所覆盖的区域包括亚 罐和对从储罐出来的气体进行 每周 7 天。目前，雪佛龙在科罗
当斯、阿拉帕霍县、博尔德县、 再处理，使其回到工艺流程中， 拉多州 90% 以上的业务都是自动
丹佛县、道格拉斯县和杰斐逊县 也是达到或超过国家要求的成 化和监控的。
以及 Larimer 县和 Weld 县的南 功技术。 IIoT( 工业物联网 )、可穿戴
部部分。 这些新的集中设施有巨大的 设备和数字双胞胎技术可以在任
3. 无油箱设施减少排放和表 减排潜力。即使在 2019 年州法 何情况下增强油气公司的实力，
面足迹。许多运营商致力于使用 规变化之前，西方也一直在倡导 但基础在于传统的 SCADA 仪器
无油箱生产设施，减少排放和表 这种设施。这些应该是其他地方 和控制系统。可靠、安全、健壮
面足迹。与旧的设施设计相比， 的发展模式。西方石油公司和雪 的现场到办公室通信网络与管道
行业最新的设施使他们减少了 佛龙公司开始将他们在 DJ 盆地 一样至关重要。现在，该行业不
90% 以上的温室气体排放。在雪 学到的经验转移到他们在二叠纪 需要一场危机就能理解远程技术
佛龙的 Mustang CDP 区域，现 盆地的大型作业中。 的存在。它的价值包括两个方面 :
在只需要大约 7.5 英亩的面积就 大型运营商在这一领域具有 改善员工的人员管理和工作条件，
可以达到以前需要 400 英亩的产 明显的优势。他们有资本和长期 提高管理者和领域专家的意识和
量，减少了 95% 以上的占地面 计划，允许这些前期支出 / 计划 决策能力。 31
积。此外，他们通过管道运输野 设计更大的集中设施。较小的运 但自动化程度的提高带来了
马 CDP 的石油和天然气，而不 营商将需要找到与较大运营商合 对网络安全的担忧。好消息是现
是卡车，减少了超过 1.52 亿英里 作的方法，以便与这些更大的系 场操作、控制中心和总部之间的
的卡车运输和相关排放。从 95% 统捆绑在一起。根据第五章的许 联系越来越紧密，近实时数据透
的产品通过卡车运输到 95% 的石 可要求和尚未达到的严重臭氧不 明度越来越高，能够应用新的先
油、天然气和采出水通过管道运 达标状况，任何超过四口井的井 进分析技术，开发更好的预测模
输。在许多社区，卡车旅行被认 都将难以在第五章的阈值下进行 型，获得对操作的新见解。不那
为是他们最关心的事情。 作业。根据第五章进行作业的复 么好的消息是，这种连接带来了
然 而， 无 油 箱 并 不 是 杂性和费用将使这些较小的作业 黑客访问这些网络的脆弱性。过
唯 一 的 选 择。bays water 公司难以管理。 程控制系统对黑客和恶意软件并
Exploration and Production 4. 运营控制中心。自动化的 非无懈可击。这些网络带来很多
等规模较小的运营商已经成功开 影响是另一个关键的设计元素。 潜在价值，但它们必须是可靠和
发了带有储罐的场地，这些储罐 操作控制中心是整个科罗拉多北 安全的。
